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漁船北斗船載終端應(yīng)用漸成規(guī)模
2023-12-12“部分省份已基本實(shí)現(xiàn)了北斗終端在海洋大中型漁船的全覆蓋，但小型漁船上裝備北斗船載終端的比例較低，還有一些地區(qū)處于推廣應(yīng)用的初級(jí)階段。”
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臺(tái)船爭(zhēng)取年底海軍運(yùn)輸艦標(biāo)案
2023-12-12去年造船市場(chǎng)嚴(yán)重低迷，臺(tái)船是全球少數(shù)有獲利造船廠，估計(jì)今、明兩年也將小有獲利，臺(tái)船董事長(zhǎng)賴杉桂指出，公司爭(zhēng)取年底海軍萬(wàn)噸級(jí)一億余美元運(yùn)輸艦標(biāo)案，也利用市場(chǎng)低潮正進(jìn)行21項(xiàng)研究案，提升公司造船水平與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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鹽城連續(xù)五年船舶登記“零差錯(cuò)”
2023-12-12截至4月13日，江蘇省鹽城市地方海事局五年內(nèi)共辦理船舶登記29400件次，其中所有權(quán)登記7170件次、國(guó)籍15550件次、注銷6070件次、抵押646件次、租賃23件次、IC卡8044件次、船舶識(shí)別號(hào)2427件次，涉及船舶公司168家、船舶20700艘，實(shí)現(xiàn)了船舶登記連續(xù)五年規(guī)范“零差錯(cuò)”的工作目標(biāo)
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運(yùn)輸船舶進(jìn)水遇險(xiǎn) 南通地方海事緊急救援化險(xiǎn)為夷
2024-01-123月23日，一艘拖輪因觸碰水下不明物體而破損進(jìn)水，千鈞一發(fā)之際，幸得市地方海事局九圩港海事所緊急救援，從而化險(xiǎn)為夷。
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最嚴(yán)船舶“減排令” 南通水域船舶必須使用優(yōu)質(zhì)燃油
2023-12-12從4月起，長(zhǎng)三角江蘇水域開(kāi)始實(shí)施國(guó)內(nèi)船舶嚴(yán)的“減排令”。包括南通港在內(nèi)，船舶在控制區(qū)核心港口靠岸停泊期間須使用含硫量低于0.5%的燃油，違規(guī)船舶將被處以1萬(wàn)到10萬(wàn)元不等的罰款。長(zhǎng)三角江蘇水域船舶排放控制區(qū)分為兩大部分，具體為：江蘇與上海大陸岸線交界點(diǎn)以北，南通與鹽城大陸交界點(diǎn)以南的江蘇沿海區(qū)域以及
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【Z美湘潭交通人】李偉鋒：船舶安全的守護(hù)者
2024-01-12船舶檢驗(yàn)作為水上安全的一道防線和船舶安全的一道關(guān)口，歷來(lái)受到社會(huì)各界的關(guān)注。在市地方海事局從事船舶檢驗(yàn)工作的李偉鋒，已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)做了30年。作為一名國(guó)家B類注冊(cè)驗(yàn)船師，他始終任勞任怨，在平凡的崗位上實(shí)現(xiàn)著自己的人生價(jià)值，在轄區(qū)水域被廣大船東船員稱為“船舶安全的守護(hù)者”。
